Услуги и цены - Автотехцентр «Apelsin»

Ремонт двигателя в Иваново

Ремонт двигателя — процесс обновления и восстановления характеристик механического узла согласно эксплуатационным требованиям. Производители рекомендуют проводить ТО двигателя каждые 150 тыс. км пробега, плановый ремонт — каждые 6 месяцев. 

Ремонт двигателя необходим при:

• появлении нетипичных шумов в КШМ, ДВС;
• снижении давления, повышенном расходе технической жидкости;
• окрашивании выхлопных газов в синий оттенок;
• снижении мощности, компрессии;
• появлении нагара на составляющих элементах (свечах);
• перегреве, неравномерной работе, детонации мотора.

Основные причины поломки мотора:

• загрязнение каналов;
• износ колец поршня, клапанов, подшипников, вкладышей КШМ, коленвала;
• снижение эластичности, износ колпачков газораспределительного механизма;
• несвоевременная замена масла;
• использование низкосортных технических жидкостей (топлива, масла);
• аварийное состояние топливного, воздушного фильтров;
• неправильная регулировка, скрытые дефекты деталей;
• неисправность систем впрыска топлива, контроля работы движка;
• экстремальный и малограмотный режим вождения;
• неверно подобранные свечи зажигания;
• перегрузка мотора.

Наши опытные механики проведут технический осмотр двигателей любого типа на специализированных стендах, с помощью профильных инструментов выполнят спектр работ.

Закажите обратный звонок, и наши специалисты обязательно с вами свяжутся!

Ремонт ходовой части в Иваново

Ходовая часть любого автомобиля представляет собой сложную совокупность механизмов, которая обеспечивает связь автомобиля с дорожным покрытием. От состояния ходовой части зависит уровень комфорта при передвижении: механизмы и детали ходовой части связывают колеса с кузовом, гасят его колебания, воспринимают и передают силы действующие на автомобиль. И, что самое важное, исправное состояние ходовой части автомобиля обеспечивает безопасность водителя и пассажиров.

Для увеличения срока службы и надежности работы автомобиля рекомендуется своевременно проводить диагностику и работы по ремонту и замене износившихся узлов и деталей ходовой части автомобиля.

Закажите обратный звонок, и наши специалисты обязательно с вами свяжутся!

Техническое обслуживание автомобиля в Иваново

Регламентное техническое обслуживание авто - это комплекс мероприятий, направленных на контроль технического состояния авто, предотвращение возникновения неполадок или своевременное их устранение.

Многие автолюбители не до конца понимают, для чего им необходимо регулярно проходить регламентное техническое обслуживание автомобиля. Нет, про замену масла, колодок и т.д. все ясно – это сравнительно быстро изнашиваемые компоненты, своего рода расходники, которые имеют четко ограниченный срок службы, по истечению которого их требуется заменить.

А вот что скрывается за многозначительным термином «контрольно-регулировочные работы» и почему их требуется выполнять регулярно в соответствии с обозначенным автопроизводителем регламентом, знают далеко не все.

Периодическое техническое обслуживание – гарантия надежной работы вашего автомобиля. Рекомендуемый период прохождения технического обслуживания и перечень необходимых работ устанавливается производителем автомобиля и составляет от 10000 км до 15000 км пробега, но не реже 1 раза в год, при этом необходимо учитывать и условия эксплуатации автомобиля. Если вам приходится ездить по пыльным дорогам, то периоды прохождения технического обслуживания рекомендуется сократить.

Закажите обратный звонок, и наши специалисты обязательно с вами свяжутся!

Шиномонтаж в Иваново

Компания «Apelsin» предлагает своим клиентам услугу шиномонтажа. Мы очень щепетильно подходим ко всем процедурам, требующимся для проведения процедуры шиномонтажа:

• Высокая квалификация специалистов
• Новое, профессиональное оборудование
• Высокое качество расходных материалов
• Высокий сервис обслуживания

Специалистами нашей компании производится тщательная промывка колеса и зачистка закраины обода диска, в которой обычно скапливается значительное количество грязи. Чистится привалочная плоскость. Затем происходит смена вентиля (комплекс стандарт, комфорт), после чего, можно приступать к самому монтажу колеса и здесь мы подходим профессионально - затягивание крепежа происходит с помощью динамометрического ключа.

Вовремя обнаруженная деформация диска позволяет избежать ненужных расходов на ремонт ходовой части и не допустить неравномерный износ покрышки. Даже небольшое нарушение геометрии диска может вызвать потерю давления в колесе, лишнюю нагрузку на рулевой механизм. Большинство современных автомобилей, в силу сложной конструкции ходовой части, не позволяют водителю определить деформирован ли диск, но оборудование при балансировке колеса это покажет сразу. Поэтому не лишним будет, особенно после ям, ударов о препятствие, делать балансировку колес.

Закажите обратный звонок, и наши специалисты обязательно с вами свяжутся!