SPORTEC M7 RR 120/70 ZR17 58W TL FRONT M в Иваново

Доставляем в г. Иваново

Шины METZELER SPORTEC M7 RR разработаны для расширения возможностей истинных гонщиков со спортивным стилем езды, использующих свои мотоциклы в любых условиях, погоды и температуры. Эта модель - самый новый член семьи Metzeler Sportec, ведущей свое начало из опыта, накопленного в шоссейно-кольцевых гонках (RR – Road Racing), таких как Tourist Trophy, the North West 200, the Southern 100 и Metzeler Ulster Grand Prix, в которых Metzeler получил 16 подиумов, в том числе 10 побед, показывая совершенно новый профиль, конструкционные материалы, соединения и рисунок протектора. Новая геометрия профиля шины демонстрирует более быстрое восстановление и повышенную маневренность при смене направления. Более плоская плечевая часть обеспечивает на 5% большую площадь контакта, что формирует лучшее сцепление и точность обработки. Высота боковины также увеличена на 3 мм, что повышает сцепление шин при ускорении и в поворотах. Радиальный каркас изготовлен из специальной версии вискозы с высочайшими показателями линейной плотности и жесткости, т.е. конструкция поддерживает свою форму при более высоких нагрузках и деформациях. Конечное количество волокон снижено на 20%, т.е. увеличенное пространство между волокнами заполнены резиной, что повышает общий демпинговый эффект, обеспечивая предсказуемость и чувство дороги. Использование стальной ленты с 5 зонами запатентованной INTERACT technology служит для обеспечения прогрессивного поведения при любом угле наклона, а переменное натяжение обмотки повышает производительность. Рисунок протектора напоминает греческую букву Пи. Продольные "пунктирные" каналы, расположенные в центральной части протектора, служат для увеличения тяги в ускорении, повышения стабильности резиновой смеси и износостойкости, кроме того, обеспечивают водоотвод на мокрой дороге. В боковых зонах глубина поперечных канавок постепенно уменьшается к плечевой зоне, чтобы увеличить боковую тягу при повороте на максимальных углах на сухом покрытии, а их ширина, с другой стороны, увеличивается к плечевой зоне, чтобы гарантировать эффективную эвакуацию воды при более высоких углах наклона. Средний коэффициент Земля/Море был также пересмотрен: по сравнению с SPORTEC M5 он повысился с 12,6% до 14,7% на передней шине и снизился с 12,6% до 11,1% на задней. Причина в том, что передняя шина является главным ответственным элементом в очистке воды с дороги, а задняя шина отвечает за сцепление уже с непосредственно с асфальтом. Так как целью разработки шины было перенесение спортивных гоночных качеств с идеальной дороги на обычные (с мусором, листьями, перепадами температур и т.д.), производители разработали совершенно новое семейство соединений с высоким до полного содержания Silica (SiO2) для приложений Supersport. Передняя шина с моносоединением имеет 100% содержание кремнезема. Задняя же шина произведена с компоновкой 40%-20%-40%. Плечевые зоны содержат 100% силики, которая обеспечивает сцепление на сухой и мокрой поверхности, при поддержке более жесткого соединения в подложке, который предоставляет высочайший уровень стабильности и точности управления при прохождении поворотов. В центральной части протектора используется соединение с 70% содержанием кремнезема, охватывающих примерно 45 мм в ширину, обеспечивающее более длительный пробег шины. Metzeler Sportec M7 RR обеспечивает новый уровень производительности класса Supersport, прекрасно адаптированной для дорог общего пользования. Спортивная управляемость, отличное сцепление на сухих и мокрых покрытиях, в том числе на влажном, неровном и грязном асфальте, увеличенный пробег - это супершина для Вашего байка!