Мотобуксировщик Baltmotors Barboss Standard 15 в Нижнем Новгороде

Осуществляется доставка в г. Нижний Новгород

Последние четыре года компания Baltmotors создает линейку топовых мотобуксировщиков SnowDog. Качество и надежность нашей техники зарекомендовали себя не только на российском рынке, но и за рубежом. Все эти годы нам поступали предложения от клиентов создать буксировщик такого же качества, как SnowDog, но более бюджетный.И это случилось! Barboss – это бюджетный мотобуксировщик, который обладает лучшими характеристиками своего «старшего брата» SnowDog. Ведь над ним работали лучшие инженеры завода Baltmotors. Комплектующие для него собраны у передовых производителей всего мира от Тайваня до Италии. Поэтому Barboss – это оригинальная конструкция и превосходная комплектация с максимальным набором полезных опций.Отличительные особенности Barboss:Обновленный двигатель Zongshen объемом 420 куб. см (обороты двигателя увеличены до 4 200 об./мин.), новый бак, новая пластиковая крышка бака.Надежный вариатор «Сафари» из лучших комплектующих собственного производства.Усиленная каркасная рама из 20-мм трубы квадратного сечения с заводской полимерной окраской надежно защищает двигатель.Пластиковый корпус обеспечивает шумопоглощение при работе двигателя, состоит из быстросъемных панелей, изготовлен из прочного 6-мм ПВХ.Штатная комплектация Barboss включает:магнето-генератор (позволяет подключить при необходимости дополнительное электрооборудование);чека безопасности (обеспечивает экстренную остановку мотобуксировщика);яркая светодиодная фара (мощность 8 Вт);передний и задний брызговики;электростартер в комплекте с проводами и кронштейном для установки аккумулятора (для модели Barboss 15ME).Кроме того, мы применили передовые технические решения, разработанные для SnowDog:дисковый тормоз с функцией паркинга (обеспечивает безопасность движения, позволяет избежать самопроизвольного движения мотобуксировщика при прогреве на повышенных оборотах);валы на самоцентрирующихся подшипниках (залог надежности конструкции, повышает ресурс ходовой части);максимально возможный угол атаки при сохранении необходимой площади контакта гусеницы с рабочей поверхностью (обеспечивает преодоление препятствий и высокую проходимость в глубоком снегу);натяжка гусеницы эксцентриком (удобный механизм для легкого и равномерного натяжения гусениц);оригинальное решение для защиты ведомой звезды привода (выступающая часть стальной рамы толщиной 6 мм служит защитным барьером);расширенная рама до 560 мм (оптимальное расположение двигателя и узлов обеспечиваетразвесовку, близкую к идеальной);складная конструкция руля с фиксацией по высоте в 3 позициях. Ширина руля (650 мм) позволяетэффективно отрабатывать повороты, особенно в «пухляке»;возможность управлять углом атаки за счет конструкции руля с упором (надежный упор руля позволяет дополнительно увеличивать угол атаки);удобная, мотоциклетного типа, ручка газа (тросики и ручка от Saccon (Италия);рукоять ручного стартера расположена на раме (удобно доставать, не выходя из саней).